Γράφει ο
Γεώργιος Καραμάνης
Έχει περάσει ένας χρόνος και μία ήμερα μετά από το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών εκεί όπου χάθηκαν 57 άνθρωποι καθώς ένα τραίνο συγκρούστηκε μετωπικά με ένα δεύτερο. Ξεχειλίζει η οργή από του συγγενείς των θυμάτων. Παιδία νέα τα οποία κάποια από αυτά είχαν πάρει το τραίνο για να γυρίσουν στο τόπο σπουδών τους δηλαδή την Θεσσαλονίκη .Άλλοι μεγαλύτεροι σε ηλικία χρησιμοποίησαν το τραίνο για να μετακινηθούν για κάποια δουλειά που είχαν. Το μοιραίο τραίνο που έκανε το δρομολόγιο Λάρισα -Θεσσαλονίκη γεμάτο με επιβάτες συγκρούστηκε με την αμαξοστοιχία που μετέφερε κάποια υλικά. Έως και σήμερα έρχονται στο φως διάφορα βίντεο για την στιγμή της σύγκρουσης των δυο τραίνων στο τόπο που έγινε το συμβάν της σύγκρουσης δάκρυσαν και οι πέτρες χθες κατά την διάρκεια των ετήσιου μνημόσυνου που έγινε. Άνθρωποι΄ βουβοί , σκυθρωποί άλλοι έτοιμοι να κλάψουν άφηναν ένα λουλούδι, ένα σημείωμα στο τόπο της σύγκρουσής. Άνθρωποι που δεν γνωρίζονταν μέχρι πριν μεταξύ τους έγιναν μια γροθιά ανθρώπων καθώς του ενώνει πλέον κάτι κοινό δηλαδή μια απώλεια, του δικού τους ανθρώπου. Πατέρας να χάνει το παιδί μητέρα να χάνει την μονάκριβη κόρη δηλαδή τραγωδία. Πενηνταεφτά ψυχές , 57 άνθρωποι λείπουν από τις οικογένειες τους. Ας έρθουμε τώρα στο κεφαλαίο της ευθύνης λοιπόν ποιος ευθύνεται σε αυτή την χώρα; για αυτή την τραγωδία. Να λογοδοτήσουν οι ένοχοι και να βρεθούν στην φυλακή. Ξεκίνησε στην Βουλή μια εξεταστική επιτροπή για να διερευνηθεί εάν υπάρχουν η όχι πολιτικές ευθύνες. Την ίδια ώρα η δικογραφία για την διερεύνηση της τραγωδίας των Τεμπών στάλθηκε από τον Εφέτη Ανακριτή της Λάρισας στην εξεταστική επιτροπή με σκοπό την περαιτέρω έρευνα.
Άστραψε και βρόντηξε ό πραγματογνώμονας που όρισαν οι οικογένειες των θυμάτων, καθώς διαπιστώθηκε πως η έκρηξη και το «μανιτάρι» φωτιάς που κατέγραψαν κάμερες ασφαλείας, ήταν αποτέλεσμα της ύπαρξης ξυλολίου που υπήρχε στην εμπορική αμαξοστοιχία. Μέχρι στιγμής η ευθύνη για το τραγικό αυτό ατύχημα βαραίνει τον σταθμάρχη ο οποίος έκανε τραγικά λάθη και παραλείψεις. Να δούμε όμως εάν πέρα από το σταθμάρχη υπάρχουν και παραπάνω ευθύνες σε υπουργούς και άλλα πρόσωπα. Άραγε ποιος ευθύνεται για το μπάζωμα της περιοχής που έγινε στον τόπο της τραγωδίας. Οι ευθύνες είναι πολλές και βαραίνουν σίγουρα παραπάνω από έναν άνθρωπό. Βγήκαν τις προηγούμενες ημέρες συνάδελφοι δημοσιογράφοι οι οποίοι δήλωσαν ότι μετά από κάθε δυστύχημα η χώρα γίνεται καλύτερη. Εάν αναλύσουμε το παραπάνω επιχείρημα μετά το τραγικό δυστύχημα που είχε συμβεί με το σχολικό λεωφορείο καθώς στις 13 Απριλίου του 2003, λεωφορείο που μετέφερε 49 μαθητές της Α’ τάξης του Γενικού Λυκείου Μακροχωρίου Ημαθίας, κινούνταν με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη. Στο ύψος των Τεμπών, το λεωφορείο συγκρούστηκε με φορτηγό, το οποίο έχασε τον έλεγχο και πέρασε στο αντίθετο ρεύμα. Μετά το συμβάν αυτό συνάδελφοι δημοσιογράφοι είπαν α η Ελλάδα έφτιαξε τον αυτοκινητόδρομο Ε-65 και τις σήραγγες στα Τέμπη. Δηλαδή για να καταλάβω καλά θα πρέπει κάθε φόρα που θέλουμε να φτιάξουμε κάτι στην Ελλάδα πχ δρόμο , σήραγγες , σιδηρόδρομο θα πρέπει να έχουμε πρώτα ένα συμβάν με νεκρούς και μετά να δράσουμε; Όχι αυτά είναι φτηνές δικαιολογίες και δεν μπορώ να φανταστώ πως; Συνάδελφοι δημοσιογράφοι αναλαμβάνουν να ξεπλύνουν τους Υπουργούς που μπορεί να έχουν ευθύνη για το τραγικό αυτό ατύχημα των Τεμπών. Ας θυμηθούμε και κάτι τελευταίο καθώς πριν από 1,5 χρόνο στην Βουλή των Ελλήνων σε ερώτηση που έθεσαν στον Υπουργό Μεταφορών και Συγκοινωνιών για το εάν η όχι υπάρχει ασφάλεια στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδος εκείνος απαντούσε με αυστηρό ύφος ότι μην παίζεται με την αλήθεια δηλαδή ότι έχουμε σύμφωνα με τον Υπουργό πολύ καλό σιδηροδρομικό δίκτυο , και ασφάλεια στις μετακινήσεις. Λοιπόν λυπάμαι κύριε υπουργέ καθώς υπάρχει ευθύνη και θα πρέπει και εσείς εάν ευθύνεστε θα πρέπει να αναλάβετέ το μερίδιο της ευθύνης σας. Τέρμα πια το κρυφτό πίσω από την Βουλευτική Ασυλία. Όλα στο φως , 57 ψυχές χάθηκαν όχι άλλο ψέμα.
